VOV.VN - Sau khi chính thức mở bán vé (từ 21/11-5/12), tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chạy 3.045 chuyến tàu an toàn, vận chuyển 239.954 lượt hành khách, đạt kế hoạch và sản lượng hành khách đi tàu theo phương án chuẩn bị…
Bộ GTVT cho biết, trong số 8 tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm và vành đai kết nối đô thị trung tâm Hà Nội với các đô thị vệ tinh được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được Chính phủ, Bộ GTVT lựa chọn thí điểm đầu tư sớm nhằm giải quyết ...
10 lần trễ hẹn, đường sắt Cát Linh- Hà Đông vẫn chờ nghiệm thu. 59 liên quan. Trao đổi với PV Tiền Phong, một thành viên Hội đồng nghiệm thu Nhà …
So với tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông, việc xây dựng các cảng vũ trụ tiêu chuẩn ᴍỹ có chi phí "thấp" hơn nhiều lần. Tuyến Cát Linh – Hà Đông dài 13 km gồm 12 ga và 1 khu Depot có tổng mức đầu tư ban đầu 8.770 tỷ đồng (gần 553 triệu USD), sau đó điều chỉnh lên 18.002 tỷ đồng (hơn 868 triệu USD).
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức được Hội đồng Kiểm tra Nhà nước chấp thuận nghiệm thu, khai thác. Ảnh minh hoạ. Chủ tịch Hội đồng - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị cho biết, 9/9 thành viên đã chấp thuận đồng ý kết quả nghiệm thu có ...
So với tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông, việc xây dựng các cảng vũ trụ tiêu chuẩn Mỹ có chi phí "thấp" hơn nhiều lần. Tuyến Cát Linh - Hà Đông dài 13 km gồm 12 ga và 1 khu Depot có tổng mức đầu tư ban đầu 8.770 tỷ đồng (gần 553 triệu USD), sau đó điều chỉnh lên 18.002 tỷ đồng (hơn 868 triệu USD).
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, "đội vốn" gấp đôi so với tổng mức đầu tư được duyệt ban đầu.Tuyến đường được thiết kế với khổ đôi, ray tiêu chuẩn 1.435mm, với chiều dài 13,05km …
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sử dụng công nghệ đóng đường động, đang được áp dụng cho các hệ thống metro hiện đại nhất thế giới. Đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, với nguồn vốn ODA vay từ Trung Quốc. Dự án có ...
Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam vận hành an toàn Sáng 13/1, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với UBND TP. Hà Nội, Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Từ ngày 6-11, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ chính thức vận hành thương mại. Sau 10 năm khởi công, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô và cả nước đã hoàn thành, bắt đầu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, mở …
Sáng nay (6/11), Bộ GTVT và thành phố Hà Nội sẽ làm lễ bàn giao, tiếp nhận và đưa Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào vận hành chính thức. Trong 15 ngày đầu, tàu Cát Linh - Hà Đông chở khách miễn phí.
Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ rà soát, phân tích, đánh giá về những tồn tại, hạn chế, sai phạm (nếu có) tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông của các cơ quan, đơn vị liên quan để xử lý nghiêm theo các quy định của pháp luật.
Cát Linh-Hà Đông, Khánh thành dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, tàu điện cát linh, hà đông Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, thời gian vừa qua, việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thủ đô luôn được Chính phủ, Bộ ...
Dây chuyền sản xuất cát nhân tạo tiêu chuẩn Dây chuyền sản xuất cát nhân tạo là dây chuyền thiết bị đồng bộ được sử dụng để sản xuất ra cát nhân tạo từ các nguồn vật liệu có sẵn như đá, sỏi cuội, vật liệu chịu lửa, xi măng clinker, thạch anh, quặng... cung cấp cho các công trình xây dựng đường ...
Không chỉ nguồn cung đá xây dựng bị thiếu hụt, nhiều loại vật tư, vật liệu xây dựng khác phục vụ các dự án giao thông như: thép, cát, bê tông cũng đang thiếu hụt do khó khăn trong khâu vận chuyển.
Cận cảnh quy trình vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa được Hội đồng kiểm tra nhà nước nghiệm thu, chuẩn bị bàn giao cho Hà Nội để vận hành chính thức. Dự kiến sẽ vận hành thương mại từ 15/11.
Hiện trên công trường dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, các khu bảo dưỡng sửa chữa (Depot), tòa nhà điều hành, nhà xưởng vẫn đang thi công các hạng mục điện nước, nền đường, chưa hoàn thành lắp đặt cửa, ốp lát.
Được biết, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chạy từ 9h sáng ngày mùng 1 tết. Trước đó, Hanoi Metro cho biết đã lượng hành khách đi tàu tăng gấp rưỡi trong 3 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2022.
Ngày 6/11/2021, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông để Công ty TNHH Một thành viên đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đưa dự án vào vận hành khai thác giai đoạn đầu.
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước. Dự án được …
Cuối cùng thì dự án Đường sắt Cát Linh – Hà Đông do Bộ GTVT làm chủ đầu tư cũng đủ điều kiện đưa vào khai thác và sẽ bàn giao cho Hà Nội. Hà Nội cũng đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận và đưa vào vận hành.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể chậm tiến độ thêm 11 tháng. Sau 3 lần chậm tiến độ, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể tiếp tục lùi mốc chạy thử vào cuối năm 2018. Tổng thầu Trung Quốc của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa đề xuất dời ...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Số 118 đường Lê Duẩn, Phường Cửa Nam, Quận Hoàn Kiếm, Thành phố Hà Nội, Việt Nam. Điện thoại: (84-24) 39425972. Fax: (84-24) 39422866. Email: [email protected]. Giấy chứng nhận ĐKKD số 113642 theo QĐ thành lập số 973/QĐ-TTg ngày 25/06/2010 của Thủ ...
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách đi tàu. Ngoài ra, khi đi vào hoạt động, giá vé ngày được quy định 30.000 đồng/người/ngày.
So với tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông, việc xây dựng các cảng vũ trụ tiêu chuẩn Mỹ có chi phí "thấp" hơn nhiều lần. Tuyến Cát Linh – Hà Đông dài 13 km gồm 12 ga và 1 khu Depot có tổng mức đầu tư ban đầu 8.770 tỷ đồng (gần 553 triệu USD), sau đó điều chỉnh lên 18.002 tỷ đồng (hơn 868 triệu USD).